Por que o Design de Naves de Star Trek é Único na Ficção Científica?

A ficção científica é um vasto multiverso de histórias ambientadas nas longínquas regiões do espaço sideral, enquanto naves estelares viajam de um mundo para outro. Nos primeiros dias da ficção científica na televisão e no cinema, havia muita homogeneidade no design de foguetes e discos voadores. Gene Roddenberry sabia disso quando decidiu criar Jornada nas Estrelas, e por isso estava determinado a garantir que seu universo fosse visualmente distinto. No entanto, quase 60 anos após o primeiro USS Enterprise decolar, o design das naves de Jornada nas Estrelas continua único na ficção científica.

Design

Quando Jornada nas Estrelas estava em desenvolvimento, Gene Roddenberry gastou muito em pesquisa de naves estelares, tanto que a Desilu teve que pedir para ele parar. No entanto, o que Walter Matt Jefferies criou foi algo que ninguém havia visto na tela antes ou fora deste universo. É tão único que, com apenas um desenho de um círculo e cinco linhas, até mesmo alguém vagamente familiarizado com este universo poderia identificar corretamente o formato da USS Enterprise. Nas segunda e terceira ondas deste universo, os designs de naves evoluíram juntamente com os efeitos visuais modernos. Enquanto designers sucessivos evoluíram o visual das naves da Frota Estelar, nenhum se afastou muito do design original de Jefferies. No entanto, isso não é apenas para consistência visual ou de “marca”, mas sim porque o formato é simplesmente muito bom.

Atualização 4 de novembro de 2024, por Joshua M. Patton: A simples verdade é que Star Trek perdura não apenas por causa de seus dispositivos de ficção científica legais e suas naves estelares distantes. Os personagens e seus relacionamentos são o coração de cada série e filme. No entanto, para uma tripulação de Star Trek, a nave é o “lar”, o que significa que é igualmente importante para os personagens quanto é para os fãs. Essa estranha alquimia funciona porque essas naves são diferentes de qualquer outra em todos os diferentes mundos de ficção científica no gênero. Este artigo foi atualizado para incluir informações sobre novas séries de Star Trek atualmente em produção e para se adequar aos padrões de formatação atuais da CBR.

Como Walter “Matt” Jefferies Quebrou o Molde de Design de Naves Espaciais para Star Trek

Gene Roddenberry Insistiu que a Nave Herói de Star Trek fosse Icônica e Diferente de Qualquer Nave na TV ou no Cinema

Antes de Jornada nas Estrelas: A Série Original ser cancelada, Gene Roddenberry se afastou das funções de showrunner. Depois disso, ele e Stephen E. Whitfield publicaram A Criação de Jornada nas Estrelas. O livro era um relato detalhado da criação do show. Jefferies discutiu a criação da nave “herói”, originalmente planejada para ser chamada de USS Yorktown, nomeada após o navio em que Roddenberry estava estacionado durante a Segunda Guerra Mundial. Sua ordem para o diretor de arte? Roddenberry não queria foguetes, discos voadores nem nada que já tivesse sido visto antes.

Como se isso não fosse difícil o suficiente, ele queria que a nave fosse um avanço de séculos em relação às embarcações projetadas pelo incipiente programa espacial dos Estados Unidos. Sabendo disso, faz mais sentido o motivo de terem gasto tanto em pesquisa. Qualquer que seja o preço, foi um roubo pelo dobro do preço, já que a USS Enterprise é a nave mais bonita da ficção científica. Nos extras do DVD de Jornada nas Estrelas: A Série Original, o falecido Manny Coto disse que “a Enterprise assombra” as pessoas, de uma maneira boa. Algo sobre a nave é imediatamente icônico, e ela não se parece com nenhuma outra nave estelar na ficção antes ou desde então.

“Sem chamas. Sem barbatanas. Sem foguetes….. Eu tive que encontrar meu próprio design… o que significava que eu estava procurando por uma forma, mas eu não sabia como essa forma se parecia. Ela tinha que ser instantaneamente reconhecível,” Matt Jefferies sobre o design da Enterprise do StarTrek.com.

Outras naves icônicas apareceram em Jornada nas Estrelas: A Série Original, desde os cruzadores Klingon até o Pássaro de Guerra Romulano. Todas elas são especiais, mas não tão duradouras quanto a Enterprise. Jefferies passou a projetar os cenários dentro da nave, incluindo seus “tubos de Jefferies” homônimos, que era outro elemento que persistiu nas futuras iterações do universo. Ainda assim, mesmo que a Enterprise fosse tudo o que ele já tivesse projetado, Walter Matt Jefferies seria uma lenda por isso. Tanto que, quando designers conceituais foram contratados para redesenhar a nave para a transição para os filmes, Andrew Probert mudou muito pouco e não mexeu na icônica silhueta.

A Próxima Geração do Design de Naves de Star Trek Não se Afastou Muito do Original

A criação de Jornada nas Estrelas: A Nova Geração utilizou sobras de Jornada nas Estrelas: Fase II para moldar suas histórias e personagens. No entanto, foi um design remanescente de Andrew Probert de O Filme que se tornou a próxima nave “herói”. Foi um desenho que ele fez onde queria levar o design em uma direção mais “orgânica”. Ele também abaixou as naceles abaixo do disco, pois sempre achou que as naceles elevadas no original fariam a nave tombar para frente conforme acelerasse. Outros elementos de designs anteriores de Jefferies foram incluídos, como a capacidade de separação da seção do disco em relação ao casco secundário.

A USS Enterprise-D parecia completamente diferente do que os fãs estavam acostumados a ver em A Série Original e no design reformulado na série de filmes. No entanto, por manter os elementos da silhueta original, era imediatamente reconhecível como uma nave de Star Trek. Para A Próxima Geração e Jornada nas Estrelas: Deep Space Nine, designers como John Eaves, Rick Sternbach, Doug Drexler e outros tiveram mais liberdade para experimentar. A Nave de Guerra Romulana, por exemplo, não se parecia em nada com o Pássaro de Guerra antigo. As naves Cardassianas e Klingon também evoluíram, embora modelos mais antigos, como o Pássaro de Guerra Klingon e as naves das classes Excelsior e Miranda continuassem a aparecer porque os modelos de filmagem eram escassos.

As Naves Mais Populares de Star Trek

Nome da Nave

Série ou Filme(s)

Nome(s) do Designer Principal

USS Enterprise

Jornada Nas Estrelas: A Série Original

Walter “Matt” Jefferies

USS Enterprise-A/Refit

Star Trek I-VI Filmes

Andrew Probert

USS Enterprise-D

Jornada Nas Estrelas: A Nova Geração

Andrew Probert

USS Enterprise-E

Jornada Nas Estrelas: Primeiro Contato a Nêmesis

John Eaves

USS Enterprise-G

Jornada Nas Estrelas: Picard (Temporada 3)

  • Bill Krause
  • John Eaves
  • Dave Blass

USS Defiant

Jornada Nas Estrelas: Deep Space Nine

  • Jim Martin
  • Gary Hutzel
  • Tony Menniger

USS Voyager

Jornada Nas Estrelas: Voyager

  • Richard D. James
  • Rick Sternbach

Enterprise NX-01

Jornada Nas Estrelas: Enterprise

Doug Drexler

USS Discovery

Jornada Nas Estrelas: Discovery

  • John Eaves
  • Mark Worthington
  • Ralph McQuarrie (menção honrosa)

USS Enterprise

Jornada Nas Estrelas, Novos Horizontes

  • John Eaves
  • Scott Schneider
  • William Budge

USS Enterprise

Jornada Nas Estrelas filmes da Linha do Tempo Kelvin

  • Ryan Church
  • Sean Hargreaves

As maiores partidas durante a era da segunda onda foram a USS Voyager, projetada por Sternbach e Richard D. James, e a NX-01 Enterprise, projetada por Drexler. Voyager continuou a tendência em direção a formas orgânicas, com seu disco e segundo casco parecendo uma única peça. A NX-01 não tinha um casco secundário e Drexler também projetou a nave com detalhes reminiscentes do design aeroespacial do mundo real que inspirou Jefferies durante sua pesquisa na era de The Original Series. Se Star Trek: Enterprise tivesse retornado para uma quinta temporada, Drexler teria projetado um “refit” da NX-01 que teria adicionado um casco secundário e uma antena defletora.

Como Star Trek: Discovery e Picard se afastaram dos designs clássicos

Uma Mistura Sofisticada do Antigo e do Novo

Tecnicamente, a USS Discovery mantém o visual estabelecido por Jefferies, mas também incorporou elementos de um design de Ralph McQuarrie para Jornada nas Estrelas: Planeta dos Titãs. O filme nunca realizado teria apresentado uma nave estelar mais plana e angular. O principal da terceira onda de Jornada nas Estrelas era mais angular, com naceles quadradas que se estendiam para trás em um ponto afiado. Os outros designs de naves nas primeiras temporadas de Jornada nas Estrelas: Discovery compartilhavam esses detalhes visuais, parecendo muito diferentes do que os fãs estavam acostumados.

Mesmo com o que parecia ser partidas drásticas, a silhueta de Jefferies de um disco, casco secundário e dois naceles ainda estavam lá. Era claramente uma nave da Frota Estelar. Quando a USS Enterprise apareceu no final da 1ª temporada, parecia semelhante à forma do modelo de The Original Series. No entanto, ela tinha suportes maiores e linhas de construção mais visíveis, em vez do visual suave, quase mágico que Roddenberry queria na época. Foi uma mistura fantástica da estética aprimorada, design de produção e capacidades de efeitos visuais, ao mesmo tempo em que remetia ao familiar.

Os Fundamentos do Design de Naves de Star Trek

Star Trek: Picard seguiu um caminho diferente, com o personagem titular sendo um Almirante da Frota Estelar aposentado que precisava de uma nave civil. La Sirena se parecia mais com a nave de longo alcance dos vulcanos vista em The Motion Picture ou algo saído de Star Wars. Na 2ª temporada, o designer de produção Dave Blass e o showrunner Terry Matalas trouxeram Eaves, Drexler e outros ex-alunos de design para a equipe. O USS Stargazer e o USS Titan-A ainda tinham um visual moderno e elegante, mas com naceles mais retangulares evocando o novo design do refit projetado por Probert nos filmes de The Original Series.

A Consistência no Design das Naves Espaciais Ajuda Cada Série a se Sentir Como Star Trek

Mesmo os Filmes da Linha do Kelvin Mantiveram a Silhueta Básica de Matt Jefferies

O filme Star Trek de 2009 e suas sequências apresentaram um redesign radical para a USS Enterprise, com uma estética “hot rod” segundo Star Trek: A Arte do Filme de Mark Cotta Vaz. A nave, ainda maior e mais robusta, é inconfundivelmente uma embarcação da Frota Estelar. O visual das naves de Star Trek permanece tão único por conta de como foi revolucionário nos anos 1960. Eram tão diferentes que nenhuma franquia subsequente ousou tentar copiar o estilo. Caso contrário, seriam facilmente confundidas como parte do universo de Roddenberry ou acusadas de plágio. Star Trek detém esse visual e não apenas em um sentido legal.

Alguém pode olhar para uma série ou filme, de qualquer época e em qualquer meio, e imediatamente reconhecê-lo como Jornada nas Estrelas. Mesmo Star Wars, com seus designs únicos de McQuarrie, Doug Chiang e outros, não se destaca tão profundamente de seus pares. A reverência dos designers sucessivos pelo que Jefferies realizou os ajudou a evoluir o visual e a sensação dessas naves, sem se desviar muito do que as torna tão amadas. Depois de seis décadas e inúmeras iterações, o visual de Jornada nas Estrelas permanece único e, ainda mais impressionante, nunca parece antiquado ou cansado.

Design de Star Trek continua a evoluir de Strange New Worlds para Starfleet Academy

Com shows ambientados no passado e no futuro, muitos designs de nave incríveis estão chegando

Além de projetar a USS Discovery e outras naves da Frota Estelar, John Eaves, Scott Schneider e William Budge foram encarregados de redesenhar a USS Enterprise para sua aparição no final da temporada 1. O desafio diante deles era considerável, porque enquanto todas as outras naves eram versões alternativas, esta deve ser a Enterprise projetada por Matt Jefferies uma década antes de Jornada nas Estrelas: A Série Original. Assim, eles tiveram que manter o visual icônico daquela nave ao mesmo tempo em que a adaptavam para a linguagem visual dessas novas séries cinematográficas e de alta qualidade. Embora seja impossível agradar a todos os fãs de Jornada nas Estrelas, eles chegaram incrivelmente perto.

Tanto que, quando o designer de produção Jonathan Lee recebeu a tarefa de trazer essa nave para a série derivada Strange New Worlds, ele e sua equipe deixaram o design do casco externo praticamente intocado. Houve pequenos ajustes, perceptíveis apenas por fãs dedicados e modeladores. A maior parte dos redesenhos dessa série ocorreu nos sets que retratam o interior da nave. Da mesma forma, a série Starfleet Academy, que está sendo filmada atualmente, se passa cerca de 900 anos no futuro, o que significa que sua equipe de design terá que se ater ao que Discovery estabeleceu, ao mesmo tempo em que busca avançar de maneiras novas e empolgantes.

No entanto, não importa o quão longe no futuro ou passado o universo de Star Trek vá, alguns elementos de design são tão icônicos que nunca desaparecerão. Roddenberry queria que as naves de Star Trek fossem instantaneamente reconhecíveis. Com as seções de disco e naceles em todas as embarcações, isso foi alcançado. É um design que parece tão simples, mas em seis décadas tem sido impossível melhorar de forma significativa.

As séries e filmes de Star Trek estão disponíveis para streaming na Paramount+ e Pluto TV, enquanto Star Trek: Prodigy está atualmente disponível na Netflix.

Via CBR. Veja os últimos artigos sobre Séries.

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Rob Nerd
Rob Nerd

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