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Uma cena da NX-01 em Star Trek: Picard sugere que o final da série Star Trek: Enterprise não aconteceu da maneira que os fãs pensam – e isso pode ser bom.
Resumo
Com toda a ação intensa e emoções fortes em Star Trek: Picard Temporada 3, os fãs podem ser perdoados por perder um detalhe no Episódio 9, “Võx” que poderia retcon a polêmica final da série Star Trek: Enterprise. A última série da “segunda onda” de Star Trek, seu cancelamento repentino levou a um fim ignominioso não apenas para o show, mas para toda aquela era da franquia.
Durante a 3ª temporada de Picard, episódio 6 “The Bounty”, uma série de naves apareceu no Fleet Museum, incluindo a NX-01 de Enterprise. No entanto, quando os heróis retornaram ao Fleet Museum em “Võx”, a crítica de cultura pop e YouTuber Jessie Earl notou algo sobre aquela nave da Starfleet da era inicial. Em vez do design visto na série com uma seção de disco e dois naceles, era o “NX-01 refit”, um redesenho destinado a estrear na 5ª temporada se a série não tivesse sido cancelada. Isso significa que o novo NX-01 é tão oficialmente cânone quanto qualquer coisa em Star Trek pode ser. Como o NX-01 não havia sido redesenhado pelo final de Enterprise, Earl sugeriu que Picard implica que aquele episódio não foi o verdadeiro fim da missão da primeira Enterprise. Essa teoria é crítica porque não se trata apenas de qual nave estava correta; trata-se de salvar a vida de um personagem querido pelos fãs.
Atualizado em 18 de março de 2024, por Joshua M. Patton: No ano desde que a última temporada de Picard estreou, não houve mais informações divulgadas sobre o que a inclusão do refit da classe NX significa para o cânone de Star Trek. Portanto, a ideia de que “Trip Tucker vive” ainda está muito no campo da “teoria dos fãs”. No entanto, a ideia de que o refit da Enterprise NX-01 significa que a nave vista no final da série é imprecisa é uma teoria forte. Este artigo foi atualizado para incluir mais informações sobre o final da Enterprise, “These Are the Voyages”, e se adequar aos padrões de formatação atuais do CBR.
Por que o final de Star Trek: Enterprise foi controverso entre os fãs e o elenco
Jornada nas Estrelas: Enterprise enganou a UPN para aprovar uma quarta temporada, então não foi realmente uma surpresa o cancelamento da série naquele ano. Enquanto Enterprise era o programa de maior audiência da rede, a UPN simplesmente não tinha alcance suficiente para trazer os dólares de publicidade necessários para sustentá-lo. Como o final desta série seria o fim de uma corrida sem precedentes de 18 anos para Jornada nas Estrelas sob Rick Berman, o produtor queria fazer “um presente” para toda a empreitada e para os fãs, de acordo com uma conversa que ele e Brannon Braga compartilharam no lançamento da série completa em casa. A única maneira de trazer o elenco do século 22 para o 24º – sem viagem no tempo e sem alterar o cânone de Jornada nas Estrelas – era usar o holodeck. No entanto, isso irritou muitos do elenco de Enterprise que sentiram que estavam sendo deixados de lado em seu próprio final. Em outra conversa de recursos especiais, Braga e Bakula discutiram a briga que tiveram sobre esse assunto.
Outros atores, incluindo Jonathan Frakes, também se sentiram desconfortáveis com a decisão, de acordo com The Fifty-Year Mission – The Next 25 Years de Edward Gross e Mark A. Altman. Frakes disse que concordou porque ele “sempre diz ‘sim'” para Star Trek, e que Scott Bakula foi um cavalheiro no set. “Eu teria sido tão insultado. Não acho que tenha sido nosso melhor momento”, disse Frakes. O ator Jeffery Combs, presença constante no universo mas principalmente o comandante Andoriano Shran em Enterprise, foi menos generoso. Ele disse acreditar que a escolha de Berman em incluir The Next Generation foi uma forma de lembrar ao estúdio e aos fãs que ele “tinha um show de sucesso” em TNG. Nos extras de Enterprise, Braga pede desculpas mais de uma vez pelo final, embora ele admita que achou que era uma ideia “legal” na época, incluindo a morte de Trip Tucker.
Ainda assim, os atores não guardaram rancor. Junto com a graça de Bakula em dar as boas-vindas aos convidados especiais, os outros membros do elenco falaram muito bem de seus colegas de TNG. Em um episódio de O Show da Shuttlepod com Frakes, o ex-anfitrião e ator de Malcom Reed, Dominic Keating, disse ao ator Riker que gostou de trabalhar com ele. Ele disse que “um dos dias mais divertidos [que ele] teve filmando [na série] foi com [Frakes] naquela área de refeições.” Enquanto Star Trek está cheio de viagens no tempo, não há segundas chances na vida real. No entanto, “The Bounty” pode ter secretamente retconado o final de Enterprise e a morte de Trip.
Teoria: O Final da Enterprise foi Baseado em Informações Históricas Erradas
Jornada nas Estrelas: Enterprise encerrou sua jornada em 2005, mas o NX-01 refit só estreou seis anos depois no calendário oficial Ships of the Line de Doug Drexler. O redesenho adicionou a antena defletora redonda e o corpo da nave à original – preenchendo a lacuna entre o NX-01 e o NCC-1701 Enterprise. O fato de que esta versão da nave estava no Museu da Frota sugere que as mudanças foram feitas antes das naves NX serem descomissionadas. Como Earl explica, isso significa que a nave ocupada pela tripulação no final não era a nave correta. Era uma obra de ficção histórica.
O que tornou o final da Enterprise tão divisivo foi que tecnicamente era um episódio de The Next Generation. Riker e sua esposa Deanna Troi apareceram, compartilhando cenas que ocorrem durante a 7ª temporada de TNG, Episódio 12, “The Pegasus.” Troi sugeriu que Riker usasse este programa de holodeck da última missão da Enterprise original para ajudar a tomar uma decisão difícil. Embora a nave tenha passado por mudanças em relação ao que os espectadores estavam acostumados a ver, ela não tinha uma seção totalmente nova. O NX-01 na verdade não foi visto no final, exceto em monitores de exibição, mas houve uma cena em sua baía de ônibus espacial. Como não foi redesenhado, isso sugere que a nave no programa de holodeck não era a nave precisa.
Earl também destacou como Riker influenciou os eventos quando apareceu como o chef da nave – um personagem mencionado mas nunca visto durante a série Enterprise. No final do episódio, a nave foi abordada e o Chefe de Engenharia Trip Tucker morreu salvando todos. No entanto, Earl observou que um romance de Star Trek chamado The Good Men Do, por Andy Mangels e Michael A. Martin, introduziu a ideia de que Trip forjou sua morte para participar de uma missão secreta envolvendo os Romulanos. Um retcon mais simples da morte de Trip é que o programa holodeck era apenas uma ficção histórica ou de alguma forma imprecisa. Seja qual for o caso, a nave redesenhada significa que o holoprograma poderia ter cometido mais erros. É uma possibilidade que Troi reconheceu quando Riker observou que o oficial de segurança Malcolm Reed era mais baixo do que ele esperava.
Por que Picard pode ter discretamente retconado o final da Enterprise
Jornada nas Estrelas: Enterprise foi a segunda série da franquia da segunda onda a não ser feita para a sindicação. Estreou na United Paramount Network (UPN), que falhou e se tornou metade da The CW cinco anos depois. Brannon Braga, showrunner da maior parte de Enterprise, disse em uma conversa com o elenco no lançamento completo da série em casa que ele se arrepende da história que contaram. Ele foi um pouco duro consigo mesmo. Foi um bom episódio de Jornada nas Estrelas, foi apenas um final de série ruim para Enterprise. Em seu último episódio, em vez de seres humanos reais com agência, a tripulação da NX-01 eram apenas bonecos de ação holográficos.
Em “Võx,” Worf fez uma referência casual à destruição da USS Enterprise-E, dizendo: “Isso não foi culpa minha.” O showrunner de Picard, Terry Matalas, twittou que isso foi basicamente um arremesso fácil para os escritores de novelas de Star Trek. Talvez a inclusão do NX-01 refit tenha sido outra, ou, como Earl sugeriu, um aceno para The Good Men Do. Matalas trabalhou em Enterprise e fez uma aparição em frente às câmeras no final da série como um tripulante da Enterprise-D, passando por Troi enquanto ela entrava em um turbolift – então ele pode gostar do final da série Enterprise exatamente como é.
Já que tudo isso é uma história fora das telas e um headcanon, é possível que a reforma da NX-01 tenha sido uma nave diferente da primeira Enterprise. Pode ser que esteja no Museu da Frota apenas para que o incrível design de Doug Drexler aparecesse na tela apenas uma vez. No entanto, se alguma final de série de Star Trek precisasse de uma segunda chance, seria o de Enterprise, e até mesmo o cara que escreveu concorda. Como Earl diz, essa teoria de Picard é uma ótima maneira de viver sabendo que Trip sobreviveu à missão final. Mas, se um fã acontecer de amar o final? Então seria preciso mais do que a aparição de uma nave para mudar isso. Foi uma longa jornada de Enterprise para Picard, e é legal que o design da reforma NX-01 tenha feito essa jornada.
Via CBR. Artigo criado por IA, clique aqui para acessar o conteúdo original que serviu de base para esta publicação.
